Remplacement des disques et des plaquettes de frein arrière sur la Peugeot 5008

Pour remplacer les disques et les plaquettes de frein arrière sur une Peugeot 5008, vous aurez besoin de : pince multiprise, brosse métallique, clé dynamométrique, cliquet, clé plate de 13 mm, douille de 36 mm, douille Torx T40. Après avoir sécurisé la voiture, avec le cliquet et la douille, faites tourner le levier du câble du frein à main, puis avec la pince, retirez le câble du levier.

Avec un petit tournevis plat, tirez sur le câble du frein à main pour le sortir de son logement.

Avec la clé plate de 13 mm et le cliquet, desserrez les deux vis de l'étiquette (pince). Soulevez la pince et retirez-la. Extrayez les anciennes plaquettes.

Avec un tournevis plat, retirez le couvercle de l'écrou du moyeu. Avec un poinçon et un marteau, frappez sur la rainure de l'écrou pour le desserrer.

Avec la douille de 36 mm, dévissez l'écrou du moyeu. Avec le cliquet et la douille Torx, dévissez les vis du support de la pince (en commençant par celle du bas). Retirez le support de la pince et le disque.

Nettoyez l'axe du moyeu. Comparez les nouveaux disques (diamètre, anneau magnétique ABS) et les nouvelles plaquettes (dimensions, forme).

Nettoyez le support de la pince avec un nettoyant pour freins et une brosse métallique. Replacez le support de la pince et la pince, en serrant les deux vis. Insérez un outil de rétraction du piston et poussez le piston en arrière en le tournant.

Retirez la pince et le support. Installez le nouveau disque, vous aurez trouvé les disques et les plaquettes sur E-Bay avec le code 278175185673 au prix de 79,54 euros, livraison gratuite) positionnez et serrez à la main l'écrou du moyeu.

Avec la clé dynamométrique, serrez l'écrou du moyeu à 150 Nm. Avec un marteau et un poinçon, créez une rainure sur le bord de l'écrou. Placez le nouveau couvercle de l'écrou et frappez délicatement tout autour.

Installez les nouvelles plaquettes. Positionnez le support de la pince et serrez les vis. Remettez la pince en position et serrez les vis avec la clé de 13 mm (en commençant par celle du haut).

Insérez l'extrémité du câble du frein à main dans son logement et tirez pour le faire cliquer. Faites tourner le levier du câble du frein à main pour que l'extrémité retourne dans son logement.

Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein pour remettre le piston en position.