Faites-le vous-même
Foire aux questions sur les voitures et les motos
Tutoriel auto (Faites-le vous-même) Tutoriel moto (Faites-le vous-même) Foire aux questions

Comment démonter les bouches d'air sur Peugeot 206

Modèle: Peugeot 206 MK 1 - Années: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009
Pièce: Bouches d'aération

Tutoriel vidéo

Dans ce court tutoriel vidéo, vous apprendrez comment démonter et remplacer les bouches d'air sur une Peugeot 206, mais aussi sur de nombreux autres types de véhicules, en quelques étapes simples. Tout d'abord, montez à bord du véhicule et munissez-vous de leviers en plastique, qui vous permettront de démonter facilement les bouches d'aération ; ensuite, abaissez les bouches pour créer de l'espace afin de pouvoir faire levier, puis retirez-les, comme illustré dans la vidéo.

Effectuez la même opération pour celles du centre et pour celles latérales ; pour le remontage, il suffira de les insérer jusqu'à ce qu'elles s'enclenchent correctement !


Mis à jour le 13 April 2026 by ScegliAuto


Tutoriels connexes

Comment démonter les bouches d'aération du tableau de bord central sur une Peugeot 206
Comment démonter les bouches d'aération du tableau de bord central sur une Peugeot 206
Peugeot 206 (1998-2012 / MK 1) Voyez dans cette vidéo comment démonter les bouches d'aération situées dans le tableau de bord central sur une Peugeot 206 : avec un levier en plasti…
Comment démonter les bouches d'aération sur une Peugeot 206
Peugeot 206 (1998-2012 / MK 1) Comment démonter les bouches d'aération sur une Peugeot 206 ? Voyez attentivement dans cette vidéo comment procéder au démontage. Avec un levier en p…
Comment démonter le filtre à essence d'une Peugeot 206
Comment démonter le filtre à essence d'une Peugeot 206
Peugeot 206 (1998-2012 / MK 1) Voyons comment démonter le filtre à essence présent sur une Peugeot 206 : soulevez la voiture avec un cric et localisez le filtre à essence (comme da…
ScegliAuto propose une vaste sélection internationale de tutoriels automobiles disponibles en 12 langues. Chaque guide associe des vidéos de démonstration à des explications originales rédigées par des rédacteurs humains expérimentés, accompagnées d'informations sur les modèles de voitures concernés.

Que signifie le témoin rouge ou orange en zig-zag sur la Dacia Sandero ?

Dans cette vidéo, découvrez ce que signifie le témoin représentant un zig-zag rouge ou orange sur le tableau de bord de la Dacia Sandero. Il s'agit d'un témoin multifonction. S'il s'allume en rouge, cela signifie qu'il faut s'arrêter dès que possible, éteindre le moteur et sortir rapidement du véhicule, en contactant une dépanneuse et le concessionnaire Dacia. S'il s'allume en orange, c'est un avertissement de panne électronique sur notre véhicule ; vous pouvez continuer à conduire, mais vous devez vous rendre au plus vite dans un centre d'assistance Dacia. S'il s'allume avec l'icône de la clé à molette, cela indique qu'il est temps de faire la révision, prévue chaque année ou tous les 10 000 km (la condition qui se produit en premier). La révision est obligatoire pour maintenir la garantie. S'il s'allume en même temps que le témoin des pneus, cela signifie qu'il y a une perte de pression sur l'un des pneus. Vous devez donc vérifier tous les pneus dès que possible pour identifier la source de la perte de pression. S'il s'allume fixe avec le témoin moteur, cela signifie qu'il y a un problème avec le système antipollution du véhicule ; s'il clignote, le problème pourrait être un composant du moteur, comme les bougies ou la bobine, par exemple. Sur les versions diesel, il peut s'allumer avec le symbole des bougies de préchauffage, et alors le problème sera lié à ce composant. S'il s'allume avec le symbole de l'ESP, cela signifie qu'il y a une panne dans le système et qu'il doit être vérifié.

Regardez la vidéo!


by ScegliAuto

Plus de vidéos