Instructions pour le réglage du jeu des soupapes

Lorsque le système d'ouverture des soupapes d'admission et d'échappement prend un jeu excessif, un bruit semblable à un cliquetis se fait entendre sous le couvercle des culbuteurs, car, en raison du jeu excessif, le cames frappe sur le palier de la soupape : il est donc possible de régler le tout en utilisant un caliper approprié. Une fois le couvercle des culbuteurs et celui de la courroie de distribution retirés, faites tourner la poulie de l'arbre à cames pour aligner les repères de phase et positionner la soupape d'échappement du premier cylindre en position d'ouverture maximale : dans cette configuration, évaluez et éventuellement réglez le jeu de la soupape d'admission du troisième cylindre et celle d'échappement du quatrième (dans les moteurs français, la numérotation des cylindres commence du côté opposé à la distribution, donc les cylindres se comptent de droite à gauche en regardant le moteur de face ; tandis que les soupapes d'admission sont celles à l'arrière et celles d'échappement à l'avant). Le réglage s'effectue en desserrant l'écrou de blocage et en vissant ou dévissant la vis de réglage selon les besoins ; une fois le jeu nécessaire déterminé, serrez à nouveau l'écrou de blocage. Faites tourner à nouveau l'arbre à cames pour ouvrir complètement la soupape d'échappement du troisième cylindre et régler l'admission du quatrième et l'échappement du deuxième. Procédez ensuite à positionner l'échappement du quatrième cylindre en ouverture maximale et à régler l'admission du deuxième cylindre et l'échappement du premier. Enfin, positionnez l'échappement du deuxième cylindre en ouverture maximale et réglez l'admission du premier cylindre et l'échappement du troisième. La séquence est donc celle de l'explosion : 1342.
Remontez enfin le couvercle des culbuteurs.