Faites-le vous-même
Foire aux questions sur les voitures et les motos
Tutoriel auto (Faites-le vous-même) Tutoriel moto (Faites-le vous-même) Foire aux questions

Comment faire le plein d'AdBlue dans la Peugeot 5008

Modèle: Peugeot 5008 MK 1 - Années: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
Pièce: Voyant AdBlue

Voir les autres générations:
Tutoriel vidéo

L'AdBlue est un additif de dernière génération utilisé presque exclusivement dans les moteurs Diesel. Son rôle est de réduire les niveaux de pollution et après un grand nombre de kilomètres, il est nécessaire de remplir à nouveau le réservoir approprié.

En effet, en cas de quantité trop basse, un témoin rouge d'alerte s'affiche sur le tableau de bord. Avant de procéder aux différentes étapes à réaliser, n'oubliez pas d'éteindre le moteur de la voiture pour plus de sécurité.

Une fois cela fait, abaissez les sièges arrière et déplacez celui de gauche vers l'avant. Juste en dessous se trouve une petite couverture en tissu qui protège le bouchon du réservoir d'AdBlue. Soulevez-la et dévissez le bouchon.

À l'aide d'un petit entonnoir, versez le nouvel AdBlue dans le réservoir jusqu'à le remplir. Enfin, revissez le bouchon et replacez les sièges dans leur position initiale.


Mis à jour le 4 June 2026 by ScegliAuto


Tutoriels connexes

Comment faire le plein d'AdBlue sur la Peugeot 5008 ?
Comment faire le plein d'AdBlue sur la Peugeot 5008 ?
Peugeot 5008 (2009-2016 / MK 1) Pour faire le plein d'AdBlue sur la Peugeot 5008, ouvrez le hayon arrière de la voiture pour accéder aux composants situés à l'intérieur du coffre : …
Comment faire le plein d'AdBlue dans la Peugeot 5008
Comment faire le plein d'AdBlue dans la Peugeot 5008
Peugeot 5008 (2009-2016 / MK 1) Le réservoir d'AdBlue dans la Peugeot 5008 est plutôt caché et c'est pourquoi il n'est pas toujours simple et immédiat de le localiser. Si vous faite…
Comment réaliser le remplissage du liquide AdBlue de la Peugeot 5008 ?
Comment réaliser le remplissage du liquide AdBlue de la Peugeot 5008 ?
Peugeot 5008 (2017-2024 / MK 2) Le témoin AdBlue allumé sur le tableau de bord du Peugeot 5008 diesel indique qu'il est nécessaire de remplir le liquide dans le réservoir. Le rempli…
ScegliAuto propose une vaste sélection internationale de tutoriels automobiles disponibles en 12 langues. Chaque guide associe des vidéos de démonstration à des explications originales rédigées par des rédacteurs humains expérimentés, accompagnées d'informations sur les modèles de voitures concernés.

Autres guides susceptibles de vous intéresser

    Foire aux questions

    • 5008 2017-2024 - Que signifie le voyant "AdBlue" sur la Peugeot 5008 ? Lire la réponse
    • 5008 2017-2024 - Où se situe le réservoir AdBlue Peugeot 5008 ? Lire la réponse
    • 5008 2009-2016 - Où se situe le réservoir d'AdBlue sur la Peugeot 5008 ? Lire la réponse

Que signifie le témoin rouge ou orange en zig-zag sur la Dacia Sandero ?

Dans cette vidéo, découvrez ce que signifie le témoin représentant un zig-zag rouge ou orange sur le tableau de bord de la Dacia Sandero. Il s'agit d'un témoin multifonction. S'il s'allume en rouge, cela signifie qu'il faut s'arrêter dès que possible, éteindre le moteur et sortir rapidement du véhicule, en contactant une dépanneuse et le concessionnaire Dacia. S'il s'allume en orange, c'est un avertissement de panne électronique sur notre véhicule ; vous pouvez continuer à conduire, mais vous devez vous rendre au plus vite dans un centre d'assistance Dacia. S'il s'allume avec l'icône de la clé à molette, cela indique qu'il est temps de faire la révision, prévue chaque année ou tous les 10 000 km (la condition qui se produit en premier). La révision est obligatoire pour maintenir la garantie. S'il s'allume en même temps que le témoin des pneus, cela signifie qu'il y a une perte de pression sur l'un des pneus. Vous devez donc vérifier tous les pneus dès que possible pour identifier la source de la perte de pression. S'il s'allume fixe avec le témoin moteur, cela signifie qu'il y a un problème avec le système antipollution du véhicule ; s'il clignote, le problème pourrait être un composant du moteur, comme les bougies ou la bobine, par exemple. Sur les versions diesel, il peut s'allumer avec le symbole des bougies de préchauffage, et alors le problème sera lié à ce composant. S'il s'allume avec le symbole de l'ESP, cela signifie qu'il y a une panne dans le système et qu'il doit être vérifié.

Regardez la vidéo!


by ScegliAuto

Plus de vidéos