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    4. : Comment réparer le système Adblue dans la Peugeot 3008

Peugeot 3008 - Tutoriel vidéo

Modèle: Peugeot 3008 MK 1, T84 - Années 2009-2016
Pièce: Contrôles et entretien
Opération: Comment réparer le système Adblue dans la Peugeot 3008

Dans ce tuto vidéo vous pourrez voir comment réparer le système Adblue de la Peugeot 3008, au cas où celui-ci présente des problèmes. Le système Adblue vise à rendre votre voiture moins polluante. Vous pouvez également le constater par le fait que le voyant de dysfonctionnement Adblue s'allume et reste allumé. Si vous connectez l'outil de diagnostic. L'unité de contrôle de l'urée est située à l'intérieur du réservoir, avec la pompe. L'outil de diagnostic précise dans cette voiture que la pression est de 105 bars absolument hors échelle, en fait le réservoir devrait avoir une pression de 55 bars. Une autre anomalie est donnée par la température du liquide à l'intérieur du réservoir qui est de moins 40 et en fait ce n'est pas bon. Deux tests peuvent être effectués : le premier consiste à réinitialiser les paramètres de l'ensemble de l'unité de contrôle en remplissant le réservoir d'urée et en testant la machine si les données changent ou restent.


Posté le 20 December 2022 by ScegliAuto

    Foire aux questions

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Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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