Remplacement de la courroie de distribution

Le remplacement de la courroie de distribution nécessite de bonnes connaissances en mécanique, car une erreur dans cette maintenance pourrait gravement endommager le moteur ; en plus de la courroie, il est toujours conseillé de remplacer également le tendeur et la pompe à eau ; retirez donc le couvercle en plastique sous le moteur et vidangez le liquide de refroidissement par le bouchon de drainage sous le radiateur ; retirez le couvercle présent sur le moteur, enlevez les bouchons de purge du système de refroidissement et débranchez la batterie ; soulevez le véhicule sur un cric du côté de la distribution et démontez la roue avant ; retirez ensuite la courroie auxiliaire en desserrant le tendeur correspondant, démontez la poulie de l'arbre moteur et les carters de protection de la distribution elle-même ; alignez ensuite les repères de calage en faisant tourner l'arbre moteur et fixez cette position avec les gabarits appropriés ; appliquez un support sous le moteur pour pouvoir démonter le support latéral et compléter le démontage de la distribution et de la pompe à eau ; installez la nouvelle pompe, le nouveau tendeur et ensuite la courroie elle-même en retirant seulement à la fin les gabarits de calage ; procédez à l'inverse pour le remontage et remplissez le système de refroidissement avec le liquide antigel et effectuez la purge.