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  1. Voiture
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  2. Peugeot
    3. :
  3. 308
    4. : Comment remplacer la roue sur la Peugeot 208

Peugeot 308 - Tutoriel vidéo

Modèle: Peugeot 308 P5, MK 3 - Années 2021-2024
Pièce: Roue
Opération: Comment remplacer la roue sur la Peugeot 208

En cas de crevaison de la roue, il est nécessaire de la remplacer, mais voyons comment faire en prenant comme exemple une Peugeot 308. Les étapes à suivre sont toujours les mêmes et sont les suivantes : première étape : positionner le triangle ; deuxième étape : retirer le cache des boulons ; troisième étape : desserrer les boulons ; quatrième étape : positionner le cric pour soulever le véhicule un peu plus loin que la roue crevée. Cinquième étape : soulever le véhicule et retirer la roue ; sixième étape : insérer la roue de secours et serrer les boulons ; septième étape : reposer le véhicule au sol et serrer les boulons.


Posté le 18 March 2024 by ScegliAuto

Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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