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Renault Twingo III : les avantages des moteurs à trois cylindres et leurs limites.

Modèle: Renault Twingo Twingo 3, Twingo III - Années 2014-2024
Pièce: Moteur

Dans cette vidéo, nous voyons le moteur de la Renault Twingo II qui se trouve à l'arrière du véhicule. Il s'agit d'un moteur trois cylindres, comme c'est courant à cette époque, de 898 cm3, turbo. L'impératif est de réduire la consommation, et par conséquent réduire les émissions de CO2; la solution est donc de fabriquer des moteurs plus petits, avec un rendement plus élevé, et la réduction du nombre de cylindres est donnée par la cylindrée idéale qui est d'environ 300/400 cm3, ce qui donne un moteur d'environ mille cm3 de cylindrée totale; grâce à cette combinaison, les véhicules ont une consommation beaucoup plus faible qu'auparavant. Cependant, ces moteurs ont un problème: lorsqu'ils sont utilisés en dehors des conditions optimales utilisées dans les tests d'homologation, dans une utilisation normale, pour éviter le cliquetis, il faut enrichir le mélange, ce qui signifie consommer et polluer davantage. Il s'agit donc d'un défi pour les concepteurs pour l'avenir.

Publié le 30 September 2024 by ScegliAuto

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