Comment réparer le ventilateur de climatisation dans la Renault Kangoo

Dans cette vidéo, nous voyons comment réparer le ventilateur de climatisation dans la Renault Kangoo : dans ce cas, le ventilateur ne fonctionne qu'à la vitesse maximale, tandis que les vitesses intermédiaires ne répondent pas, ce qui est un problème typique du module résistif. Nous aurons besoin d'un tournevis cruciforme, d'un fer à souder, d'un fil de cuivre fin, de pinces et d'un cutter. Nous retirons le joint du pare-brise et le couvercle en plastique sous le capot (côté passager). Le module que nous recherchons est une petite boîte métallique près du moteur du ventilateur, avec deux connecteurs électriques. Débranchons les connecteurs et retirons la vis de fixation. Nous trouvons le fusible thermique brûlé, tandis que les résistances sont intactes. Nous faisons un pont sur le fusible en utilisant le fil de cuivre pour souder un pont entre les deux points du fusible brûlé : il s'agit d'une réparation temporaire. Le fusible existe pour protéger le circuit. Nous faisons un test en reconnectant un module sans le remonter et en testant toutes les vitesses. Si cela fonctionne, replaçons le module dans son logement, remontons le couvercle en plastique et le joint. La solution définitive est de remplacer tout le module par un neuf (environ 80 euros). Si le fusible brûle souvent, vérifions le moteur du ventilateur, qui pourrait être usé et absorber trop de courant. Le ventilateur doit être nettoyé de temps en temps ; la poussière pourrait obstruer le flux d'air, surchauffant le module. N'utilisons pas le système pendant longtemps avec cette réparation temporaire : le pont en cuivre ne protège pas contre les courts-circuits !