Comment remplacer les paliers de bielles de la Renault Mégane.

Aujourd'hui, nous allons vous expliquer comment remplacer les coussinets de bielle de la Renault Megane. Avant de commencer à retirer les coussinets, levons la voiture à l'aide du cric et des chandelles ; retirons la roue avant et plaçons-la sous le véhicule. À l'aide d'une clé à molette, retirons l'écrou situé sur le carter d'huile pour laisser s'écouler l'huile usagée dans un bidon ; l'écoulement durera environ 10 minutes. Pour retirer le carter d'huile, il est nécessaire de retirer le châssis. Retirons les ailes avant en utilisant une clé à douille avec un embout de 13 mm. Après avoir retiré les vis, fixons la plaque en métal sur le châssis et dévissons le boulon de direction à l'aide d'une clé avec un embout de 18 mm. En utilisant une clé dynamométrique, retirons le châssis ; pour soutenir le poids du radiateur, plaçons une équerre en bois. Le carter est fixé au cardan, donc pour le retirer, nous devons utiliser une clé de 13 mm. Dévissons la vis du cric pour retirer le support de fixation en faisant levier dessus, puis avec une clé de 10 mm, dévissons la vis transversale du compresseur de climatisation. À l'aide d'un tournevis plat, retirons le connecteur de l'indicateur électronique d'huile et enfin, retirons le carter en utilisant une clé avec rallonge et embout de 8 mm pour dévisser les 18 vis. Pour dévisser les coussinets de bielle, nous devons d'abord dévisser l'écrou à l'aide d'une clé avec un embout de 11 mm. Après avoir retiré le coussinet inférieur, faisons tourner le vilebrequin en utilisant le boulon pour retirer le coussinet supérieur. Avant de monter les nouveaux coussinets, enduisons-les d'huile et faisons des sorties d'huile du chapeau. Installons les nouveaux coussinets et vissons le boulon. En utilisant une clé dynamométrique, serrons les deux couples à 20 Nm. Avant de remonter le carter d'huile, nettoyons la partie inférieure et le carter lui-même. Revisons les 18 vis et serrons le couple sur la vis de la transmission avec un tour de 21 Nm sur le cardan, revissons les vis du compresseur et reconnectons l'alimentation de l'indicateur électronique d'huile. Installons le cardan et remettons l'aile pour monter la roue avant. Après avoir remis le véhicule au sol, versons environ 5 litres d'huile moteur dans le réservoir.