Comment remplacer la suspension sur la Renault Clio.

Sur la Renault Clio, travaillez sur le véhicule à froid, sur un sol plat et sur des chandelles. Desserrer les écrous de roue, soulever la voiture et retirer la roue du côté concerné.

Pour l'avant, identifiez le montant : libérez les supports de tuyau de frein et de câble ABS, marquez l'orientation par rapport au moyeu/rotule pour maintenir la convergence de base, puis dévissez les boulons de fixation au moyeu. Par le haut, dans le compartiment moteur, desserrez l'écrou du support supérieur en maintenant le montant en sécurité et retirez le groupe.

Transférez sur le nouveau les éventuels protège-poussière/amortisseurs et, si nécessaire, le support supérieur ; remontez dans le bon sens, insérez dans le moyeu et serrez les boulons. Replacez le frein/ABS sur leurs supports, montez la roue et pré-serrez au sol avec une clé dynamométrique.

Pour l'arrière, soutenez le bras arrière avec un cric, dévissez l'écrou inférieur de l'amortisseur puis le supérieur ; retirez la pièce et comparez les longueurs et les fixations. Installez le nouvel amortisseur avec des douilles en ordre, serrez d'abord à la main avec le bras soutenu et complétez le serrage avec le véhicule posé pour ne pas précharger les silent-blocs.

Si vous remplacez également les ressorts, abaissez le bras juste assez pour les retirer et insérez les nouveaux tampons et coupelles correctement positionnés. À la fin du travail sur la Renault Clio, vérifiez qu'il ne reste pas de câbles pincés, restaurez le couple de serrage des écrous de roue, effectuez un test sur route et programmez un contrôle de l'alignement si vous avez démonté les montants du moyeu.