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Faites-le vous-même
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Problèmes avec le changement EDC de Renault.
Modèle: Renault Megane
Megane IV, Megane 4
- Années:
2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023
Tutoriel vidéo
Le changement EDC (Efficient Dual Clutch) de Renault, comme beaucoup de systèmes complexes, peut rencontrer des problèmes récurrents. Le problème décrit dans la vidéo concerne le fait qu'avec le changement en "D" à une vitesse légèrement supérieure à 20 km/h, on a l'impression que la transmission est au point mort. Ce n'est que lorsque la vitesse de la voiture diminue ou que l'on utilise le levier pour revenir en mode manuel que la transmission recommence à fonctionner correctement. Ce type de transmission a deux embrayages, un pour les vitesses paires (2-4-6) et un pour les vitesses impaires (1-3-5), et le problème pourrait provenir de l'embrayage qui gère la vitesse actuelle ne s'engageant pas correctement, donnant ainsi l'impression d'être temporairement au point mort : ou bien un capteur défaillant pourrait faire perdre le signal à la transmission, provoquant un désengagement temporaire. Un autre problème pourrait être causé par un logiciel obsolète ou corrompu, ou par une usure prématurée des embrayages.
Publié le 29 December 2025 by ScegliAuto
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