Comment retirer le corps d'accélérateur

Étant donné la complexité du travail, il est recommandé de faire preuve de beaucoup d'attention, car il y aura de nombreux boulons et vis à retirer, il sera donc nécessaire de les regrouper de manière ordonnée. Tout d'abord, ouvrez le capot et débranchez la borne négative de la batterie.

Ensuite, retirez le cache moteur et les bougies, en les posant de manière ordonnée sur le côté. Retirez également les deux tuyaux de carburant situés sur le côté gauche du moteur et posez-les également sur le côté.

Ensuite, démontez la boîte à air située à droite du moteur en dévissant les vis qui la maintiennent et le filtre à air à l'intérieur. Débranchez ensuite tous les connecteurs électriques liés au moteur (faites attention car certains sont bien cachés).

Ensuite, déconnectez le tuyau de ventilation situé à l'arrière droit du moteur et desserrez un composant du compartiment moteur situé en haut à gauche (essayez de le reconnaître sur la vidéo) pour avoir plus d'espace lorsque vous retirerez un clip en plastique à proximité qui maintient des fils en ordre.

Ensuite, localisez les 8 boulons principaux de fixation du bloc moteur et retirez-les tous (vous les trouverez presque tous en bas, entre un cylindre et un autre).

Une fois cela fait, dévissez les 4 vis qui maintiennent la partie supérieure du moteur que vous allez extraire délicatement immédiatement après. À ce stade, vous avez trouvé le corps d'accélérateur que vous allez retirer en dévissant les vis qui le maintiennent (assurez-vous d'avoir débranché les connecteurs électriques).

Puisque vous y êtes, il est conseillé de nettoyer le bloc moteur et le corps d'accélérateur avec des produits spécifiques. Une fois cela fait, vous pouvez tout remonter en suivant le processus inverse.

Une fois que tout est revenu à sa place, démarrez plusieurs fois le contact pour que le carburant revienne en circulation.