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    4. : Que faire si la carte Renaul Scenic II ne fonctionne plus

Renault Scenic - Tutoriel vidéo

Modèle: Renault Scenic Scenic 2, MK 2 - Années 2003-2009
Pièce: Clé
Opération: Que faire si la carte Renaul Scenic II ne fonctionne plus

Si la clé Renault Scenic II ne fonctionne plus, la raison principale est presque toujours une usure excessive de la carte à clé électronique. La carte devient particulièrement lisse dans la partie centrale et sur les côtés elle n'est plus lue par le lecteur à l'intérieur de la fente dans laquelle elle est insérée. Notre youtubeur a imaginé un système très simple et fonctionnel pour palier à ce problème. Il a appliqué une petite bande de velcro dans la partie concave de la carte, de sorte que lorsqu'elle est introduite dans le lecteur, elle provoque plus de frottements. De cette façon, la carte est lue correctement et la voiture fonctionne.


Posté le 28 October 2022 by ScegliAuto

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Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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