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  6. : Comment démonter la boite à gants et le ventilateur du Renault Modus

Renault Modus - Tutoriel vidéo

Modèle: Renault Modus MK 1 - Années 2004-2013
Pièce: Boîte à gants
Opération: Comment démonter la boite à gants et le ventilateur du Renault Modus

Nous voyons ci-dessous les étapes qui nous permettront de démonter et de remplacer la boîte à gants et le ventilateur de l'habitacle du Renault Modus. Nous montons d'abord dans la voiture et commençons à ouvrir notre boîte à gants; puis on dévisse toutes les vis de fixation que l'on trouve sur les côtés, à l'aide d'un tournevis torx, comme le montre la vidéo. Une fois retiré, nous pouvons démonter et retirer le ventilateur de l'habitacle en dévissant les vis et en débranchant les connecteurs électriques ; remonter le nouveau ventilateur intérieur et la boite à gants en appliquant la procédure inverse !


Posté le 5 December 2022 by ScegliAuto

Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

Regardez la vidéo !


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