Remplacement du joint de culasse

Lors du démontage de la culasse pour remplacer le joint correspondant, il est conseillé d'effectuer une révision générale de la culasse elle-même pour garantir un résultat plus durable ; commencez donc par une rectification de la surface en vérifiant ensuite la planéité parfaite ; procédez ensuite au remplacement des guides de soupapes en utilisant le serre-joint approprié pour déclipser les fixations de la tige des soupapes et l'extracteur correspondant pour retirer les anciens guides ; nettoyez le logement et lubrifiez avant d'insérer les nouveaux guides et de reconnecter la soupape ; appliquez les nouveaux joints, le collecteur d'échappement et la turbine en installant également le tuyau de lubrification toujours avec de nouveaux joints ; vérifiez la surface du bloc cylindres, revisitez les filetages des trous de fixation de la culasse, placez les douilles de centrage, insérez le nouveau joint et ensuite la culasse en utilisant un nouveau jeu de goujons pour la fixation correspondante ; installez les arbres à cames, la chaîne de distribution et ensuite le couvercle de culbuteurs toujours avec un nouveau joint ; avec la même approche, montez le collecteur d'admission et connectez la turbine à l'échappement.

Lubrifiez la géométrie variable avant le premier démarrage et installez le tuyau de lubrification correspondant.