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Comment gérer la basse pression des pneus ou un pneu crevé

Modèle: Renault Clio Clio V, Clio 5 - Années 2019-2026

Dans cette vidéo, nous écoutons des conseils judicieux, destinés aux propriétaires de Renault Clio mais certainement valables pour tout type de voiture. Tout d'abord, si nous prenons un clou ou quelque chose de pointu, ne le retirons pas du pneu, car celui-ci se dégonflera certainement. Allons plutôt chez le garagiste le plus proche. Ne tentons pas de conduire avec le pneu à plat car nous ne ferons que endommager la jante et rendre le pneu inutilisable. Si le trou est petit et se trouve sur la bande de roulement, nous pouvons essayer de le réparer avec le kit de gonflage, composé du compresseur et du conteneur rempli de produit d'étanchéité. La première chose à faire est de positionner les roues de manière à ce que le trou soit en bas. Ensuite, fixons le produit d'étanchéité au compresseur et connectons le compresseur à la valve du pneu, et le compresseur à la prise 12 volts. Pendant l'opération de gonflage, le moteur doit rester allumé pour ne pas décharger la batterie. Lorsque le cadran atteint la pression requise, débranchons le compresseur et refermons la valve. Les informations concernant la pression à laquelle régler le pneu se trouvent dans l'épaisseur de la portière du conducteur. Conduisons pendant 4/5 kilomètres à une vitesse maximale de 80 km/h et vérifions à nouveau la pression du pneu. Cela ne sert qu'à vous amener chez le garagiste le plus proche. Vous pouvez parcourir au maximum 200 kilomètres avec le pneu ainsi réparé.

Publié le 14 July 2024 by ScegliAuto

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