Comment remplacer le thermostat d'une SAAB 900 MK1 ?

Voyons comment remplacer le thermostat sur une SAAB 900 MK1 : nous trouvons la pièce de rechange sur eBay avec le code EAN 5412571987591 au prix de 10,99 euros + frais de port de 9,95 euros. Nous attendons que le moteur soit complètement froid, puis ouvrons le bouchon du vase d'expansion pour libérer la pression résiduelle.

Le thermostat se trouve dans une position peu pratique, près de la distribution. Nous devons débrancher les câbles de la bobine, souvent fixée avec une bride et un tuyau.

Nous dévissions l'écrou fixant le support au tuyau, puis vidons partiellement le réservoir de liquide de refroidissement, car il commencera à fuir. Maintenant, nous retirons le thermostat en dévissant les deux boulons fixant le boîtier du thermostat au moteur, puis retirons le couvercle et le thermostat.

Nous nettoyons les surfaces de contact du couvercle, en enlevant toute trace de l'ancien joint, plaçons le nouveau thermostat à sa place (attention à la soupape de décharge, qui doit être orientée vers le haut, comme l'ancien !), remontons le nouveau joint, remontons le support du tuyau, rebranchons le connecteur électrique, complétons le liquide de refroidissement dans le vase d'expansion, démarrons le moteur et le laissons chauffer, en vérifiant que l'air est expulsé du système (vérifions le niveau du liquide de refroidissement) et vérifions qu'il n'y a pas de fuites.