Comment remplacer le thermostat d'une Seat Leon MK3 2.0 TDI

Voyons comment remplacer le thermostat de la Seat Leon : il s'agit d'une opération plutôt complexe qui nécessite de bonnes connaissances mécaniques. Commencez par décharger la pression du circuit de refroidissement, puis retirez le couvercle du moteur et identifiez le thermostat qui se trouve à l'arrière du moteur, sous le collecteur d'admission, en bas à gauche.

Pour démonter le thermostat, vous pouvez travailler par le haut, mais c'est une opération que vous faites à l'aveugle, uniquement au toucher. Le thermostat est fixé dans son logement par un anneau de blocage à baïonnette : appuyez sur la languette vers l'intérieur et faites tourner l'ensemble du thermostat dans le sens antihoraire.

Une fois déverrouillé, extrayez-le de son logement en faisant attention de ne pas endommager le joint torique. Vous pouvez trouver le nouveau thermostat par exemple sur auto-doc.fr avec le code 180454 au prix de 52,83 euros + 9,95 euros de frais de transport.

Pour l'installation de la nouvelle pièce, celle-ci a une position obligatoire : des trois ailettes, deux doivent être vers le haut et une vers le bas. Montez le nouveau joint torique, en appliquant une fine couche de graisse silicone pour améliorer l'étanchéité, puis faites tourner le thermostat dans le sens horaire.

Remontez le couvercle du moteur, faites le plein de liquide de refroidissement, démarrez le moteur et laissez-le chauffer au ralenti.

La seule alternative à ce travail "à l'aveugle" est de démonter le collecteur d'admission, une opération qui demande beaucoup de temps et d'efforts.