Comment entretenir la boîte DSG 7 vitesses de la Skoda Karoq

Voyons comment entretenir cette boîte DSG à 7 vitesses de la Skoda Karoq : par rapport à la boîte 6 vitesses, celle-ci a 2 bouchons de vidange. Lorsque vous achetez le filtre, n'oubliez pas d'acheter également le joint, qui est vendu séparément. Soulevez la voiture et retirez la protection. Retirez le premier bouchon avec une clé de 8 mm, à partir duquel vous contrôlerez le niveau, puis dévissez également le deuxième bouchon de 6 mm, celui de la mécatronique : l'huile s'écoulera par ici. Laissez l'huile s'écouler complètement par les deux trous. Mettez le nouveau bouchon de la mécatronique en le serrant à 10 Nm + 45°, tandis que pour le bouchon de niveau, 3 Nm suffisent. Maintenant, vous devez remplacer le filtre, et pour y accéder, il sera nécessaire de retirer la batterie. Le filtre se trouve en haut de la boîte, protégé par un petit bouclier thermique ; il se dévisse avec une douille de 24 mm : utilisez des chiffons, car d'autres huiles vont s'écouler. Mettez le nouveau filtre (et le joint) puis remontez la batterie. Maintenant, connectez la pompe pour le remplissage (par le même trou d'où est sorti le bouchon de niveau). Environ 6,5 litres d'huile neuve sont nécessaires. Abaissez la voiture (mais pas complètement), connectez le scanner OBD2 et allumez le tableau de bord. Allez dans "valeurs mesurées" du module "autotrans" et trouvez la valeur de la "température de la boîte". Maintenant, démarrez le moteur et déplacez le levier de vitesses, en le maintenant dans chaque position pendant au moins 3 secondes. Le réglage du niveau doit être effectué entre 35 et 45 °C. Soulevez le véhicule moteur en marche, retirez l'adaptateur du trou de remplissage, et l'huile en excès commencera à s'écouler. Éteignez le moteur et remettez immédiatement le bouchon de contrôle avec un nouveau joint, en serrant à 45 Nm.