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  3. Smart
    4. : Comment remplacer le pommeau de vitesse sur la Smart 451 ?

Smart - Tutoriel vidéo

Modèle: Smart Smart 451 - Années 2007-2015
Pièce: Pommeau de levier de vitesse
Opération: Comment remplacer le pommeau de vitesse sur la Smart 451 ?

Pour remplacer le pommeau de vitesse sur la Smart 451, il est recommandé d'utiliser une pince pour desserrer le mécanisme de fixation situé à la base du pommeau lui-même : une fois cette pièce libérée, il sera possible de retirer complètement le pommeau de son siège afin qu'une nouvelle pièce de rechange puisse être insérée. Une fois le nouveau pommeau fixé au bout du levier, il sera possible de déplacer le levier pour vérifier que cela ne pose pas de problème lors de la conduite. Pour fixer le pommeau il faudra monter le mécanisme sur sa base.


Posté le 1 May 2023 by ScegliAuto

    Foire aux questions

    • Smart 1998-2007 - Comment remplacer le pommeau de vitesse de la Smart ForTwo ? Lire la réponse

Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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