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Foire aux questions sur les voitures et les motos
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  6. : Où se trouve la boîte à fusibles de la Ssangyong Korando 3 ?

SsangYong Korando - Tutoriel vidéo

Modèle: SsangYong Korando MK 3 - Années 2010-2019
Pièce: Boîte à fusibles
Opération: Où se trouve la boîte à fusibles de la Ssangyong Korando 3 ?

Grâce au guide suivant, vous pourrez enfin localiser en quelques secondes et en toute sécurité la boîte à fusibles à l'intérieur de votre Ssangyong Korando troisième génération (2010-2019). La première chose à faire est de vous rendre au poste de conduite et de laisser la portière ouverte pour accéder à l'extrémité du tableau de bord. Assurez-vous ensuite que la voiture est éteinte et stationnée en toute sécurité, puis retirez le couvercle en plastique situé sur le tableau de bord et repérez tous les fusibles de la voiture que vous cherchiez. Enfin, remontez correctement le couvercle protecteur.


Posté le 17 April 2024 by ScegliAuto

Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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