Remplacement du groupe actionneur d'embrayage Toyota

Dans ce schéma fourni par Toyota, nous voyons comment procéder à l'installation du groupe actionneur d'embrayage C251A. Tout d'abord, il est nécessaire de débrancher la borne négative de la batterie pour pouvoir travailler en toute sécurité. Ensuite, nous devrons débrancher le connecteur du capteur de course d'embrayage, en veillant à ne pas tirer avec force sur le connecteur car cela pourrait endommager les fils. Lorsque vous retirez les boulons de fixation du groupe de transmission, ceux-ci doivent être dévissés avec précaution, car l'actionneur est sous tension du panier d'embrayage; de plus, l'écrou de fixation du poussoir ne doit en aucun cas être desserré. En ce qui concerne la réinstallation, nous connectons le connecteur du capteur de course d'embrayage et le connecteur du moteur, rebranchons la borne négative de la batterie, puis réglons la position de l'embrayage (dans la position d'embrayage complètement enclenché), débranchons à nouveau la borne négative, débranchons le capteur de course d'embrayage. Appliquer de la graisse sur la fourchette de débrayage, installer le poussoir dans la forme en U de la fourchette de débrayage et insérer 3 boulons dans les trous de logement de l'embrayage. Entre le logement de transmission de l'embrayage et les têtes des boulons, il doit y avoir un espace de 3 mm. Maintenant, nous devons déplacer délicatement le groupe de commande d'embrayage vers le côté gauche du compartiment moteur, en le maintenant oblique, jusqu'à ce que la saillie de l'écrou de fixation du poussoir soit alignée avec la encoche de la fourchette de débrayage. Assurez-vous que l'onglet de l'écrou est solidement enclenché dans l'encoche. Effectuez cette opération avec précaution. Les trois boulons doivent être serrés à la main, et l'actionneur doit être maintenu enfoncé. Le couple de serrage est de 17 Nm. Maintenant, nous pouvons connecter les deux connecteurs et la borne négative de la batterie.