Faites-le vous-même
Foire aux questions sur les voitures et les motos

L'huile de la transmission automatique de Toyota et Lexus n'est pas à vie

Modèle: Toyota Corolla MK 5, E210 - Années 2019-2026
Pièce: Huile de boîte de vitesses

L'huile ATF-WS des transmissions eCVT Toyota/Lexus hybrides est souvent qualifiée de "à vie" par les concessionnaires, mais ce n'est pas correct. Bien qu'il s'agisse d'une huile de haute qualité, elle se dégrade avec le temps et l'utilisation. Sa fonction est de lubrifier les engrenages et les roulements du Power Split Device, de refroidir les moteurs électriques MG1 et MG2 et de protéger contre la corrosion. Le paquet d'additifs s'épuise et l'huile perd ses propriétés isolantes et lubrifiantes. Le remplacement est recommandé tous les 90 000 km, indépendamment de l'utilisation. L'opération est simple : vidangez l'huile par le bouchon inférieur (avec un aimant pour retenir les résidus métalliques) et remplissez par le bouchon supérieur. Il n'y a pas de filtres à changer. Vous pouvez trouver l'huile adaptée de la marque Motul sur Amazon avec le code B00TYQ7EKK au prix de 19,49 € le litre livraison gratuite. La différence de couleur entre l'huile ancienne et la nouvelle est déjà évidente à 90 000 km. Utilisez uniquement de l'huile ATF-WS d'origine ou avec des spécifications équivalentes pour éviter des problèmes (ex. blocage de la transmission). Ne vous fiez pas au "à vie" : changez-la pour préserver la fiabilité infinie de ces transmissions.

Publié le 22 July 2026 by ScegliAuto

Tutoriel vidéo

Tutoriels connexes

Toyota Corolla (2006-2013 / MK 3) Aujourd'hui, nous allons voir, dans ce tutoriel vidéo, comment démonter et remplacer le pommeau du levier de vitesses automatique de la Toyota Coroll…
Toyota Corolla (2019-2026 / MK 5, E210) Dans le tutoriel vidéo d'aujourd'hui, vous allez apprendre à démonter et remplacer le pommeau du levier de vitesses automatique de la Toyota Corolla,…
Toyota Corolla (2019-2026 / MK 5, E210) Dans cette vidéo, nous pouvons voir le fonctionnement de la transmission automatique e-CVT de Toyota, sur une Corolla. "P" est la position de station…

Autres guides susceptibles de vous intéresser

Comment réparer le ressort de la clé de la Peugeot 207 ?

Avec le temps et l'utilisation fréquente de l'ouverture à distance de la clé, la fatigue du ressort interne est inévitable. Comme le montre cette vidéo, le remplacement de ce ressort est une tâche assez simple et rapide. Après avoir ouvert le boîtier à moitié, placez d'abord la clé, puis le logement du ressort, et enfin le ressort à l'intérieur de ce logement. Refermez le boîtier en le faisant pivoter dans le sens des aiguilles d'une montre, en emboîtant parfaitement tous les éléments mentionnés, et testez l'ouverture à distance de la clé.

Regardez la vidéo!


by ScegliAuto

Plus de vidéos