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    4. : Boutons en caoutchouc de la télécommande de remplacement

Toyota Avensis - Tutoriel vidéo

Modèle: Toyota Avensis MK 1, T220 - Années 1997-2003
Pièce: Clé
Opération: Boutons en caoutchouc de la télécommande de remplacement

Le détachement du revêtement en caoutchouc des boutons d'ouverture et de fermeture de la télécommande est un défaut très récurrent : il est possible de remédier à ce problème avec très peu de frais puisqu'un kit de réparation est facilement disponible dans l'après-vente. il s'agit d'un petit élément en caoutchouc à insérer entre les coques des touches de la télécommande ; pour pouvoir l'insérer il faut donc séparer les coques en dévissant d'abord la petite vis à la base de la télécommande elle-même puis séparer les coques, extraire la télécommande de l'intérieur et insérer le nouveau revêtement en caoutchouc puis fermer les coquilles.


Posté le 17 August 2023 by ScegliAuto

Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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