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Comment tester les fusibles de la voiture avec un multimètre

Modèle: (Diverses marques) Divers
Pièce: Boîte à fusibles

La vidéo montre deux façons différentes de vérifier si un fusible est intact. La méthode la plus simple consiste à tourner le bouton du multimètre sur "buzzer" (cela ressemble à une onde radio ou à un haut-parleur). Touchez les deux pointes ensemble : si vous entendez un "bip", le multimètre fonctionne correctement. Retirez le fusible de son emplacement, touchez une pointe sur un côté du fusible, et avec l'autre pointe sur l'autre côté. Si vous entendez le "bip", le fusible est bon (il y a continuité), sinon cela signifie que le fusible est grillé et que le filament interne est rompu. Une autre méthode est le test de résistance en Ohm. Tournez le bouton sur le symbole des Ohms sur une plage basse (200 ou 20k). Les pointes ne touchent rien. L'écran affiche "OL" (over limit) ou 1 (résistance infinie, circuit ouvert). Touchez les deux pointes ensemble : vous verrez une valeur très basse (0,2 ou 0,5) qui est la résistance des câbles. Maintenant, touchez les deux côtés du fusible avec les pointes. Si la valeur est très basse (0,1/0,5), le fusible est bon, si la valeur est élevée ou "OL", le fusible est grillé. Pour les fusibles haute puissance, recherchez les points de contact exposés et touchez-les sur ces points métalliques, en utilisant l'une des deux méthodes décrites.

Publié le 30 September 2026 by ScegliAuto

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