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    4. : Assemblage des injecteurs pompe Volkswagen, Audi TDI

(Diverses marques) Divers - Tutoriel vidéo

Modèle: (Diverses marques) Divers
Pièce: Injecteurs
Opération: Assemblage des injecteurs pompe Volkswagen, Audi TDI

Dans cette vidéo nous verrons comment monter les injecteurs pompe dans les moteurs TDI du groupe Volkswagen (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen). Souvent ces injecteurs cassaient car les joints toriques d'étanchéité cédaient, perdant ainsi du gasoil, voyons donc comment les monter. D'abord on lubrifie le joint torique et on positionne l'injecteur dans la tête en mettant la goupille et la butée et on serre jusqu'à la butée. Serrez avec la technique d'élasticité à 20 Nm plus 270 degrés. Lors du vissage de l'injecteur pompe, pensez à ne pas trop serrer pour ne pas le casser. Allez donner l'angle de chronométrage avec le rapporteur et suivez chaque étape de la vidéo !


Posté le 8 December 2023 by ScegliAuto

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Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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