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    4. : Quand et comment changer la courroie de distribution de ma Renault à moteur 1.5 Dci ?

(Diverses marques) Divers - Tutoriel vidéo

Modèle: (Diverses marques) Divers
Pièce: Courroie de distribution
Opération: Quand et comment changer la courroie de distribution de ma Renault à moteur 1.5 Dci ?

Suite à cette courte vidéo nous vous montrerons comment et quand changer la courroie de distribution de votre Renault avec un moteur 1.5 DCI, mais la même procédure s'applique à certaines Dacia et Nissan avec le même moteur. La courroie de distribution doit généralement être remplacée tous les 200 000 à 240 000 kilomètres. Nous ouvrons d'abord le capot de notre voiture et retirons le manchon de liquide de refroidissement inférieur, le faisant s'écouler dans un récipient. Ensuite, nous retirons la poulie de vilebrequin, afin de retirer la courroie trapézoïdale. À ce stade, nous retirons le support moteur gauche et le couvercle de distribution, en soulevant le moteur avec un cric. À ce stade, nous remplaçons la courroie comme indiqué dans la vidéo et remontons tout à l'envers.


Posté le 2 December 2022 by ScegliAuto

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Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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