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(Diverses marques) Divers - Tutoriel vidéo
Modèle: (Diverses marques) Divers
La première chose à faire est de vérifier que la vis qui maintient l'engrenage de la pompe à huile est correctement positionnée; en effet, sur différents exemplaires, cela n'a pas été fait, avec les conséquences que l'on peut imaginer, et qui peuvent être également très graves. De plus, sur les moteurs Euro 3, il n'y a pas de frein-filet sur la plaque avant du compresseur de climatisation; cela entraîne avec le temps la chute de la plaque avant du compresseur de climatisation. Il peut donc arriver que nous le perdions en route, mais si nous avons de la malchance, il peut se coincer dans la courroie ou heurter le radiateur. Ici aussi, nous devrons vérifier que la voie a une bonne étanchéité et la remplacer si nécessaire. Autres problèmes : le câblage des injecteurs est affecté par une erreur de montage, de sorte que le connecteur peut être mouillé d'huile; nous devrons le nettoyer soigneusement, mais pour le résoudre définitivement, il sera nécessaire de remplacer le câblage. Enfin, le dernier point concerne le filtre centrifuge - une particularité qui n'existe que sur ce moteur - qui est rarement remplacé, alors qu'il devrait être changé plus fréquemment que le filtre à huile normal.
Posté le 7 November 2023 by ScegliAuto
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Foire aux questionsRéglage du frein à main sur Ford EcosportRetirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses. by ScegliAuto Plus de vidéos
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