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  1. Voiture
    2. :
  2. (Diverses marques)
    3. :
  3. Divers
    4. : Si la voiture a trois cylindres, cela peut être un problème d'étanchéité des soupapes.

(Diverses marques) Divers - Tutoriel vidéo

Modèle: (Diverses marques) Divers
Pièce: Valve
Opération: Si la voiture a trois cylindres, cela peut être un problème d'étanchéité des soupapes.

Dans cette vidéo, nous pouvons voir une méthode de vérification de l'étanchéité des soupapes, au cas où il serait nécessaire de vérifier si l'un des cylindres ne remplit pas sa fonction. Le youtubeur verse de l'essence sur les chambres de combustion. Avant de démonter la culasse, la compression a été mesurée et l'un des cylindres était défectueux. La méthode elle-même consiste à faire descendre le liquide par gravité ; le cylindre où le liquide descend est celui qui a la compression et l'étanchéité les plus faibles. Une méthode plus rapide consiste à souffler dans tous les conduits et à constater que le premier cylindre présente en effet une étanchéité de soupape très faible sur la tête. Par conséquent, surtout à chaud, nous aurons des ratés d'allumage ; le remède est simplement de rectifier avec des sièges de soupape renforcés et le défaut disparaîtra.


Posté le 9 December 2023 by ScegliAuto

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Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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