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  6. : Comment intervenir sur le problème de la direction assistée de la Mini R53 ?

(Diverses marques) Divers - Tutoriel vidéo

Modèle: (Diverses marques) Divers - Années 2001-2007
Pièce: Contrôles et entretien
Opération: Comment intervenir sur le problème de la direction assistée de la Mini R53 ?

Dans cette vidéo, nous parlons du problème peu connu de la pompe de direction assistée sur la Mini R53 : la pompe peut se bloquer, ce qui équivaut à ne pas avoir de direction assistée, ou la pompe peut rester bloquée allumée et continuer à fonctionner même lorsque la voiture est éteinte, ce qui est très dangereux car la voiture peut même prendre feu. La seule façon de l'éteindre est de débrancher la batterie. Nous voyons où se trouve la pompe, qui est bien visible par en dessous et l'influenceur nous l'indique, puis nous voyons où se trouve le réservoir de son huile, qui est un CHF 11S de couleur verte, et qui se trouve à côté du réservoir de liquide de refroidissement, et nous voyons les indications du niveau minimum et maximum. Habituellement, la pompe ne tombe pas en panne soudainement, mais elle donne des signes de dysfonctionnement de plus en plus fréquents.


Posté le 19 December 2023 by ScegliAuto

    Foire aux questions

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Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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