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  1. Voiture
    2. :
  2. (Diverses marques)
    3. :
  3. Divers
    4. : Ne négligez pas le témoin d'anomalie EDC sur l'IVECO Trakker.

(Diverses marques) Divers - Tutoriel vidéo

Modèle: (Diverses marques) Divers
Pièce: Combiné d'instruments
Opération: Ne négligez pas le témoin d'anomalie EDC sur l'IVECO Trakker.

Dans cette vidéo, nous voyons à quel point il est important de ne pas négliger les avertissements de notre tableau de bord, surtout lorsque cet avertissement provient du tableau de bord d'un véhicule commercial, qui est donc utilisé pour le travail. Sur le véhicule Iveco de notre youtubeur, le voyant EDC (acronyme de Electronic Diesel Control) était allumé depuis un certain temps, accompagné ensuite du voyant moteur. Le conducteur admet l'avoir ignoré car il n'y avait pas d'autres problèmes, il sentait seulement une drôle d'odeur, mais il est courant de sentir des odeurs étranges sur un véhicule de chantier. Ensuite, le véhicule est passé en "mode de récupération", c'est-à-dire que le moteur ne dépassait pas les 20 km/h, et à ce moment-là, notre youtubeur n'a plus pu ignorer le problème. Donc, son conseil est également de ne pas sous-estimer les avertissements que le véhicule nous donne et de le conduire immédiatement à l'atelier, avant que le problème ne devienne plus important.


Posté le 22 December 2023 by ScegliAuto

    Foire aux questions

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Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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