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  1. Voiture
    2. :
  2. (Diverses marques)
    3. :
  3. Divers
    4. : Le problème du radiateur et du circuit de refroidissement des voitures du groupe VAG.

(Diverses marques) Divers - Tutoriel vidéo

Modèle: (Diverses marques) Divers
Pièce: Climatisation
Opération: Le problème du radiateur et du circuit de refroidissement des voitures du groupe VAG.

Dans cette vidéo, nous pouvons voir comment résoudre un problème qui affecte de nombreuses voitures du groupe VAG, telles que les Audi A3 ou Q2 ou les Volkswagen Golf, dont le circuit de refroidissement et/ou de chauffage se bouche facilement en raison des nombreuses valves de retenue qui jalonnent son système (par exemple, dans la Golf de la vidéo, il y en a sept). Ces valves, si elles sont obstruées, empêchent même la purge normale du système, il faut donc les vérifier une par une, et si elles ne sont plus efficaces, elles doivent être remplacées avec leur tuyauterie, après quoi le système pourra être purgé et recommencer à fonctionner de manière optimale.


Posté le 29 December 2023 by ScegliAuto

    Foire aux questions

    • Vari - Que faire si le fusible de la climatisation saute ? Lire la réponse
    • Vari - Que faire lorsque la ventilation du climatiseur ne fonctionne plus ? Lire la réponse
    • Vari - Pourquoi la climatisation de ma voiture ne s'allume-t-elle pas ? Lire la réponse
    • Vari - Qu'est-ce qui fait que le chauffage de la voiture cesse de fonctionner ? Lire la réponse
    • Vari - Pourquoi le climatiseur de la voiture ne fonctionne-t-il parfois pas ? Lire la réponse
    • Vari - Que faire lorsque le ventilateur de la climatisation ne s'éteint pas ? Lire la réponse
    • Vari - Pourquoi mon climatiseur de voiture ne s'allume-t-il pas ? Lire la réponse
    • Vari - Que faire si le compresseur de climatisation ne démarre pas ? Lire la réponse
    • Vari - Pourquoi la climatisation a-t-elle cessé de fonctionner ? Lire la réponse
    • Vari - Pourquoi le compresseur de climatisation ne démarre-t-il pas ? Lire la réponse
    • Vari - Pourquoi la climatisation automatique ne fonctionne-t-elle pas ? Lire la réponse
    • Vari - Pourquoi le climatiseur bizone ne fonctionne-t-il que d'un côté ? Lire la réponse
    • Vari - Où se trouve le condensateur de démarrage du climatiseur ? Lire la réponse
    • Vari - La climatisation ne fonctionne pas, quelle en est la cause ? Lire la réponse
    • Vari - Que faire si le climatiseur de la voiture ne fonctionne pas ? Lire la réponse
    • Vari - Où sont les branchements pour recharger le climatiseur ? Lire la réponse
    • Vari - Pourquoi l'air chaud du climatiseur ne fonctionne-t-il pas ? Lire la réponse
    • Vari - Qu'est-ce que le code 4 dans une Opel ? Lire la réponse

Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

Regardez la vidéo !


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