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    4. : Le problème des coussinets de bielle sur le moteur Renault/Dacia/Nissan 1.5 Dci K9K

(Diverses marques) Divers - Tutoriel vidéo

Modèle: (Diverses marques) Divers
Pièce: Moteur
Opération: Le problème des coussinets de bielle sur le moteur Renault/Dacia/Nissan 1.5 Dci K9K

Dans cette vidéo, on parle du problème des coussinets de bielle qui affecte depuis longtemps le moteur 1,5 Dci Renault/Nissan/Dacia, qui était cependant plus grave sur les voitures produites jusqu'en 2009 et qui souffre d'une usure prématurée des coussinets. Cela concerne principalement le moteur K9K, qui commence à montrer ce problème entre 56 000 et 120 000 km. Les coussinets défectueux peuvent être ceux du coussinet de vilebrequin ou ceux de la tête de bielle, et en général, ceux qui s'usent de manière anormale sont ceux du troisième cylindre : le défaut est visible en démontant la culasse, car en alignant les pistons, on remarquera la différence de hauteur des têtes.


Posté le 21 March 2024 by ScegliAuto

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Comment ouvrir le capot de la Volkswagen Polo

Voyons dans ce guide court et simple les instructions qui nous permettront d'ouvrir le capot de la Volkswagen Polo. Tout d'abord, nous ouvrons la porte avant, côté conducteur, et commençons à tirer le levier d'ouverture du capot moteur, afin d'ouvrir la serrure ; Passons ensuite à l'avant du véhicule et décrochez la languette que l'on retrouve sur la partie centrale, au-dessus de l'emblème du constructeur, comme le montre la vidéo. À ce stade, nous bloquons le capot avec la tige latérale; puis on accompagne le capot vers le bas pour le refermer !

Regardez la vidéo !


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