Remplacement du verre du phare avant

En raison de l'exposition au soleil et des produits de lavage, les verres des phares ont tendance à s'opacifier : il est possible de les régénérer (avec une opération de ponçage et de peinture) ou de remplacer uniquement le verre disponible sur le marché de l'après-vente.

Une fois le phare démonté du véhicule, placez-le sur un banc de travail confortable et dégagez d'abord les clips métalliques de fixation.

Chauffez avec un sèche-cheveux de carrossier le bord du phare le long de la ligne de jointure entre le verre et le plastique (ne rapprochez pas trop le sèche-cheveux sinon le plastique se déforme) ; faites levier avec un tournevis plat de taille moyenne entre le bord du verre et le support en plastique afin de décoller le verre du support : si nécessaire, répétez l'opération en étapes successives.

Une fois le verre retiré, éliminez toute la colle du bord du phare en continuant à la chauffer avec le sèche-cheveux.

Une fois la colle enlevée, nettoyez le bord chromé de tout résidu présent. Appliquez du scotch le long du bord extérieur du phare pour éviter de le salir avec le collant ; appliquez ensuite du silicone d'étanchéité à l'intérieur du bord du phare (il est conseillé d'utiliser un embout fin et de ne pas excéder avec le produit) et insérez le nouveau verre en appuyant dessus pour vous assurer qu'il entre correctement dans son logement et appliquez les clips métalliques de fixation (il est conseillé de faire quelques tours de ruban adhésif autour du phare afin de maintenir le verre sous pression pendant le séchage).

Une fois le silicone sec, nettoyez les excès et remontez le phare. Procédez de la même manière pour l'autre phare.