Comment comprendre l'indice de charge des pneus du Volkswagen Transporter T5 ?

La vidéo explique de manière excellente que nous ne pouvons pas choisir les pneus de notre fourgon uniquement en fonction de la taille (par exemple 275/35 R19), mais nous devons également vérifier les chiffres qui suivent, qui sont l'indice de charge (LI) et l'indice de vitesse (SI). Tout d'abord, nous devons trouver la plaque de poids, qui se trouve généralement sur le montant de la porte du conducteur, où nous devons chercher la valeur de la charge maximale sur l'essieu avant (par exemple dans la vidéo 1550 kg) et la valeur de la charge maximale sur l'essieu arrière (1600 kg). Chaque essieu a deux pneus, nous devons donc diviser cette valeur par 2 : donc 775 kg par pneu à l'avant et 800 kg par pneu à l'arrière, maintenant nous avons besoin d'un tableau de conversion, qui se trouve facilement sur internet.

L'indice de charge (LI) de 775 kg est 99 et de 800 kg est 100. Pour trouver l'indice de vitesse (SI), il y a aussi des tableaux.

Vérifions les pneus que nous montons actuellement, si ceux que nous voulons monter ont un indice plus élevé, c'est bon ; ils sont plus robustes. Un indice plus bas, en revanche, n'est pas bon, ils pourraient surchauffer.

Le conseil du youtubeur est crucial : si nos pneus ont un indice de charge inférieur à celui de la plaque, nous ne pouvons pas charger le fourgon à son poids maximum légal : cela pourrait être très dangereux.