Le problème de l'eau dans le coffre de la Volkswagen Golf VII

Le point indiqué est l'un des points critiques les plus courants pour l'infiltration d'eau de la Golf VII et de nombreuses autres voitures du groupe VAG : typiquement, l'eau s'accumule dans l'espace de la roue de secours, formant une véritable flaque.

Le problème se manifeste davantage après une forte pluie ou un lavage de la voiture.

Le principal coupable est les prises d'air du passage de roue : deux grilles de ventilation situées dans le coffre, derrière les revêtements du passage de roue arrière, qui servent à équilibrer la pression de l'air lors de la fermeture des portes. Le joint en mousse entre la prise d'air et la tôle du châssis se dégrade et se dessèche, de sorte que l'eau qui descend le long de la vitre latérale entre dans le passage de roue et au lieu de sortir, elle est déviée à l'intérieur du coffre à travers ce joint défectueux.

Souvent, des gouttes peuvent également entrer par le porte-lampe des feux arrière. Ici encore, le problème provient du joint qui ne tient plus.

Moins fréquent, mais à vérifier, est également le joint périphérique du hayon lui-même : si un toit panoramique est monté sur notre voiture, vérifions les canaux d'évacuation de l'eau qui peuvent se boucher et causer des infiltrations qui descendent jusqu'au coffre.