Remplacement des plaquettes Volkswagen Lupo

Précautions et précisions préliminaires : pour effectuer l'opération en toute sécurité, il est absolument nécessaire de soulever le véhicule. Si vous ne disposez pas d'un élévateur hydraulique comme dans la vidéo, il sera nécessaire de travailler parfaitement à plat, de freiner complètement le véhicule et de desserrer, sans retirer, les boulons de roue lorsque le véhicule est encore avec les quatre roues sur la surface. Ensuite, soulevez le véhicule avec le cric et procédez au retrait de la roue. Matériel nécessaire : outil de rétraction des pistons, clé fixe de 17, clé à cliquet/douille de 13, tournevis plat, clé à boulons de roue. Retirez les boulons de roue et enlevez la roue avant. Avec les mains, saisissez le disque et faites pivoter tout le groupe dans le sens approprié, de manière à exposer l'étrier de frein. Utilisez la clé fixe de 17 pour bloquer l'écrou interne et la clé de 13 pour desserrer et retirer complètement les deux goupilles qui maintiennent le groupe étrier. Avec le tournevis plat, faites levier à l'intérieur de l'étrier pour séparer la plaquette de frein du piston. Saisissez le groupe étrier avec les deux mains et tirez-le vers vous, exposant les deux plaquettes et le disque de frein. Accrochez le groupe étrier à l'amortisseur pour libérer la zone. Retirez les plaquettes à la main. Replacez les nouvelles plaquettes. Déclipsez le groupe étrier et utilisez l'outil de rétraction des pistons en l'insérant dans l'étrier et en tournant la poignée dans le sens antihoraire. Si vous ne réalisez pas cette opération, il sera impossible de repositionner correctement l'étrier. Une fois l'élargissement des pistons effectué, repositionnez l'étrier en place et bloquez-le en utilisant la clé fixe de 17 pour bloquer l'écrou interne et la clé de 13 comme précédemment. Redressez le groupe en le saisissant à deux mains et en le tournant dans le sens approprié. Remontez la roue et serrez les boulons.