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  6. : Réglage du frein à main sur Volkswagen Polo

Volkswagen Polo - Tutoriel vidéo

Modèle: Volkswagen Polo Polo V, MK V, 6R, Polo 5, MK 5 - Années 2009-2017
Pièce: Frein à main
Opération: Réglage du frein à main sur Volkswagen Polo

Retirez le tiroir situé derrière le frein à main, simplement en le tirant à la main. Si vous trouvez cela difficile, aidez-vous d'une cale ou d'un petit tournevis plat. A ce stade, vous pouvez déjà voir l'écrou de réglage du frein à main : avec une clé à cliquet de 10 mm, vous devez le desserrer ou le serrer en fonction du problème de votre frein à main (il pourrait "tirer" trop tôt ou ne pas "tirer" du tout). Après l'avoir desserré ou serré un peu, essayez d'utiliser le frein à main et vérifiez si vous êtes satisfait du résultat, sinon déplacez à nouveau l'écrou. Remettez le tiroir en place et c'est tout.


Posté le 16 January 2024 by ScegliAuto

Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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