Comment remplacer le moteur des essuie-glaces de la VW Golf V

Dans cette vidéo, découvrez comment remplacer le moteur des essuie-glaces d'une Golf V. Ouvrez le capot et marquez les points de fin de course des balais avec un marqueur ou du ruban adhésif. Munis d'un tournevis plat, retirez le capuchon de protection de l'écrou de fixation des deux bras des essuie-glaces, pulvérisez un lubrifiant (ex : Svitol ou WD40) sur les écrous, et avec une clé à douille de 13 mm, dévissez-les. Maintenant, exercez plusieurs pressions sur le joint du bras afin de le détacher du mécanisme des essuie-glaces ou, alternativement, utilisez un petit extracteur à trois bras.

Une fois les deux bras détachés, retirez le joint et déconnectez la pièce en plastique de finition, en faisant attention à la jonction entre le plastique et le pare-brise (je conseille de pulvériser du lubrifiant dans la jonction avant d'effectuer ce processus).

Avec une douille de 10 mm, dévissez les boulons de fixation du pare-chocs et retirez-le. Débranchez le connecteur électrique et procédez au démontage du tandem des essuie-glaces avec le moteur, en utilisant une clé Torx. Retirez le tout de son emplacement et placez-le sur votre surface de travail, utilisez un tournevis pour faire levier afin de détacher le bras principal de la tête sphérique.

Récupérez la barre de liaison fixée sur l'ancien moteur en dévissant l'écrou de l'arbre de ce dernier. Dévissez avec une clé Torx les 3 boulons de fixation du moteur électrique, détachez-le du tandem et installez le nouveau moteur.

Avant de monter la barre avec la tête sphérique, connectez le moteur au connecteur électrique et actionnez les essuie-glaces une seule fois, attendez que le moteur cesse de tourner, afin de vous assurer que vous remonterez la barre avec le moteur au point 0. Maintenant, vous êtes prêts à tout remonter.

Important : retirez les feuilles et la saleté de l'emplacement où sera placé le mécanisme du moteur car il y a les drains d'eau de pluie ; nettoyez bien la jonction du pare-brise pour faciliter l'accouplement avec la pièce en plastique de finition et éviter d'endommager le pare-brise.