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    4. : Comment enlever le panneau de porte d'un Volkswagen Caddy

Volkswagen Caddy - Tutoriel vidéo

Modèle: Volkswagen Caddy MK 3, 2K - Années 2003-2020
Pièce: Panneau de porte
Opération: Comment enlever le panneau de porte d'un Volkswagen Caddy

Avant de commencer, nous devrons aller ouvrir la porte de notre Volkswagen Caddy. Commençons donc par dégager et retirer la poignée interne, à l'aide d'un tournevis plat et en faisant levier. Après cela, nous devrons dévisser et retirer les vis qui fixent le panneau de porte à la porte elle-même. Ce faisant, nous aurons libéré le panneau de porte. A ce stade, il va falloir débrayer et retirer le panneau de porte de son logement, puis débrancher le connecteur électrique et le câble de la poignée. Une fois que nous aurons débranché le connecteur électrique et le câble de la poignée, nous aurons réussi le démontage.


Posté le 1 February 2024 by ScegliAuto

Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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