Comment remplacer la courroie de distribution

Dans la vidéo suivante, il est expliqué étape par étape comment remplacer la courroie de distribution sur une Volkswagen Jetta (le même procédé s'applique à des moteurs similaires). Dans ce cas, tout le système de distribution a été isolé, ce qui facilite l'accès et les opérations associées. Après avoir déconnecté ses clips, retirez le couvercle qui recouvre la courroie. Desserrer et dévisser les boulons de 10 mm du couvercle du tendeur et avec une clé hexagonale de 9 mm le couvercle central qui recouvre la courroie. Avec des goupilles métalliques, bloquez les poulies en les insérant dans les trous près du moyeu afin de "mémoriser" leur position exacte pour l'insertion de la nouvelle courroie. Maintenant, vous pouvez retirer la courroie : avec une clé à cliquet de 15 mm, desserrez le boulon central et avec une clé hexagonale de 6 mm, terminez l'opération. Retirez également le boulon de 13 mm du rouleau situé juste en dessous et enlevez-le. Maintenant, la courroie apparaît beaucoup plus lâche. Elle peut être extraite simplement en bloquant légèrement le tendeur avec un clou. Après avoir retiré son boulon de 15 mm, démontez également le tendeur usé ainsi que le boulon de 13 mm du rouleau situé au-dessus. Nettoyez ou remplacez également la poulie de la pompe à eau située juste en dessous du tendeur. Prenez un nouveau tendeur et montez-le exactement comme l'ancien. Desserrer légèrement, puis insérez la nouvelle courroie et, à la main, placez-la de manière à ce qu'elle corresponde aux repères de calage. Dans la vidéo, les deux petits rouleaux usés (supérieur et inférieur) sont également remplacés par deux complètement neufs. À ce stade, le tendeur est débloqué et calé correctement. Les goupilles près des poulies doivent également être retirées. Une fois vérifié que tout a été remis comme auparavant, vous devez vérifier manuellement le fonctionnement du système de distribution : avec une clé de 15 mm et un prolongateur, faites tourner le système de distribution dans le sens des aiguilles d'une montre en agissant sur la poulie la plus basse.