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  6. : Comment désactiver le Start & Stop de la Volkswagen Golf ?

Volkswagen Golf - Tutoriel vidéo

Modèle: Volkswagen Golf MK 7, Golf 7, Golf VII - Années 2012-2019
Pièce: Contrôles et entretien
Opération: Comment désactiver le Start & Stop de la Volkswagen Golf ?

Afin de désactiver le système Start & Stop de la Volkswagen Golf, vous devez utiliser un outil de diagnostic, en l'occurrence OBD 11, qui peut être contrôlé directement depuis votre smartphone. Il faudra sélectionner l'item n. 19, c'est-à-dire « Passerelle » : en modifiant les paramètres présents dans l'écran de l'application, il sera possible de désactiver le système. Ensuite, depuis l'écran tactile central, il faudra sélectionner la rubrique "Start & Stop" et résoudre les erreurs signalées, comme la ceinture de sécurité non bouclée. Après quelques mètres, le témoin s'allume indiquant que le système Start & Stop a été désactivé.


Posté le 16 June 2022 by ScegliAuto

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Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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