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    4. : Comment localiser et déchiffrer les fusibles sur Golf 5 2008 1.9 TDI

Volkswagen Golf - Tutoriel vidéo

Modèle: Volkswagen Golf Golf V, MK 5, Golf 5 - Années 2003-2008
Pièce: Boîte à fusibles
Opération: Comment localiser et déchiffrer les fusibles sur Golf 5 2008 1.9 TDI

Dans cette vidéo nous allons vous montrer l'emplacement et le schéma des boitiers à fusibles de la Golf 5 2008 1.9 TDI. Une première boîte à fusibles se trouve à l'intérieur de l'habitacle, côté conducteur. En regardant à gauche du volant vous trouverez un panneau en plastique qui contient la boite à fusible. Pour localiser le deuxième boîtier, ouvrez le capot moteur et dirigez votre regard vers le coin inférieur droit de la batterie. Vous trouverez une boîte noire qui contient plus de fusibles. Pour chacun des deux boitiers, suivez la description donnée par le mécanicien dans la vidéo pour identifier les différents branchements.


Posté le 4 December 2022 by ScegliAuto

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Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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