Contrôles à effectuer sur une Volkswagen Jetta MK5 avec un kilométrage élevé

Dans cette vidéo, nous voyons quels peuvent être les principaux problèmes d'une Volkswagen Jetta version MK5 ayant déjà un kilométrage élevé. La première chose à vérifier est la batterie, en vous assurant que les bornes sont serrées et qu'il n'y a pas de signes de corrosion ; dans ce cas, nettoyez. Il se peut qu'il faille la remplacer. Assurez-vous que le liquide de refroidissement est au niveau, ainsi que le liquide de lave-glace. Vérifiez le niveau d'huile à l'aide de la jauge, en vous assurant que la voiture est sur une surface plane. Le liquide de frein se trouve juste sous le capot, donc vous devrez retirer le couvercle pour le vérifier ; il doit être proche du maximum. Pendant que vous y êtes, vérifiez le filtre à air qui se trouve sous le couvercle que vous avez retiré. Jetez un œil général pour voir s'il y a des fuites d'huile sous le capot. Vérifiez les courroies, surtout si vous entendez des bruits au démarrage du véhicule ; examinez-les bien pour détecter d'éventuelles fissures. N'oubliez pas de remplacer également le tendeur lorsque vous remplacez la courroie. Si vous soulevez le véhicule, vérifiez les suspensions en les secouant de chaque côté pour voir si les roulements sont encore en bon état. Regardez bien les amortisseurs : y a-t-il des fuites de liquide, le véhicule rebondit-il plus que la normale ? Regardez en dessous où se trouve le filtre à huile, vérifiez qu'il n'y a pas de fuites dans cette zone, et qu'il n'y a pas de fissures dans l'échappement. À l'arrière, il y a les connexions de la barre anti-roulis, et si les silentblocs font du bruit, ils doivent être remplacés, tout comme les ressorts hélicoïdaux ; vérifiez également les amortisseurs arrière et qu'il n'y ait pas de rouille dans le châssis.