Révision et nettoyage du carburateur de la Volkswagen Coccinelle 1200 de 1976

Le carburateur sur lequel nous allons travailler est un Solex PCT 30 qui a été retiré du collecteur. Retirez le joint, que vous remplacerez ensuite, et débranchez le tube du dépressiomètre de l'allumeur.

Démontez le corps supérieur du carburateur en dévissant les 4 vis : retirez le joint que vous remplacerez ensuite. Avec une clé de 14 mm, démontez la vanne de flux de carburant.

Sur le corps du carburateur se trouve le starter, et nous devons vérifier s'il fonctionne ; vous pouvez le faire très simplement avec des câbles, en mettant le positif sur la fiche et le négatif à la masse. Le papillon doit s'ouvrir.

Démontez également le starter, en démontant également le dépressiomètre que vous remplacerez. Lorsque vous démontez les différentes pièces, mettez tout de côté, car vous remplacerez les pièces qui s'usent et qui font partie d'un kit, tout en gardant toutes les pièces qui devront être remontées, éventuellement en les photographiant ou en les notant avec attention.

Là où c'est possible, effectuez des vérifications de fonctionnement. Lorsque vous avez le corps du carburateur, nettoyez-le bien et remontez-le en remplaçant les pièces anciennes et endommagées.

Toute l'opération n'est pas très simple mais possible, il suffit d'avoir un peu de dextérité et une demi-heure tranquille pour tout faire.