Remplacement du démarreur

Avant de toucher au démarreur, assurez-vous que la batterie est intacte et que le problème ne vient pas d'elle. Placez le véhicule sur des cales et retirez le couvercle inférieur.

En ouvrant le capot, vous pouvez accéder au solénoïde, après avoir retiré la batterie et son support. Le moteur a 2 connecteurs, le premier est un gros câble tandis que le second est un câble plus petit, retirez les deux et nettoyez-les pour enlever la rouille ou d'autres débris qui y sont attachés, le problème pourrait également être là, donc reconnectez la batterie et vérifiez à nouveau son fonctionnement.

Débranchez à nouveau la batterie et tous les connecteurs autour du démarreur, en tirant tous les câbles qui passent près de celui-ci, puis retirez également le boulon qui bloque le collier en plastique contenant tous les câbles. Vous pouvez enfin retirer tous les boulons qui fixent le démarreur au moteur.

Le problème pourrait probablement être le solénoïde et en le remplaçant seul, vous pourriez économiser quelque chose. Pour tester cela, il suffit d'essayer de connecter le câble non pas au connecteur principal mais au boulon à sa gauche, si le moteur tourne sans faire sortir le pignon, alors le problème sera le solénoïde.

Vous pouvez remplacer le solénoïde en le libérant des vis et des boulons présents sur celui-ci. Une fois les problèmes vérifiés et les pièces nécessaires remplacées, remontez le tout en veillant à suivre les étapes dans l'ordre correct.