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  1. Voiture
    2. :
  2. Volkswagen
    3. :
  3. Passat
    4. : Remplacement de la courroie de distribution avec pompe à eau

Volkswagen Passat - Tutoriel vidéo

Modèle: Volkswagen Passat 3BG, B5 - Années 1996-2005
Pièce: Courroie de distribution
Opération: Remplacement de la courroie de distribution avec pompe à eau

Débranchez le pôle négatif de la batterie et éloignez le câble. Soulever la voiture sur le pont, ouvrir le capot et dévisser les vis qui maintiennent le pare-chocs. Abaissez la voiture et retirez la calandre, le pare-chocs, les feux et placez-les en position « entretien ». Retirez le capot supérieur du moteur. Retirez le ventilateur de refroidissement et desserrez le tendeur de courroie pour retirer la courroie auxiliaire. Desserrer la vis du tendeur de courroie d'alternateur et retirer la courroie. Déposer le tendeur de courroie auxiliaire et le tendeur de courroie d'alternateur. Retirez le couvercle de la poulie de vilebrequin. Retirez le couvercle de distribution supérieur. Retirez les boulons de la poulie de vilebrequin et retirez-la. Retirez le couvercle de distribution inférieur. Faire tourner le vilebrequin jusqu'à ce que le repère coïncide avec le point mort haut du premier cylindre et vérifier les références sur la poulie d'arbre à cames. Bloquer l'arbre à cames et le pignon de vilebrequin avec l'outil spécial. Les références sur l'arbre doivent être alignées. Desserrez le tendeur de courroie, retirez la poulie et retirez délicatement la courroie. Retirez la pompe à eau en plaçant une bassine sous le moteur pour récupérer le liquide qui en sortira. Nettoyer soigneusement le siège de la pompe et le circuit de refroidissement. Desserrez les écrous de la poulie d'arbre à cames de manière à ce que les boulons soient au centre des fentes et serrez-les légèrement. Monter la nouvelle pompe à eau en vérifiant soigneusement le joint. Serrez les écrous avec une clé dynamométrique. Installez le nouveau tendeur de courroie avec la goupille montée et insérée dans le trou du moteur. Tournez la molette de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre aussi loin que possible, puis serrez légèrement l'écrou. Remontez la nouvelle courroie de distribution et installez la nouvelle poulie. Tourner l'indicateur sur le tendeur de courroie dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la goupille puisse être extraite. Tourner le tendeur de courroie jusqu'à ce que l'indicateur coïncide avec l'encoche de référence et serrer l'écrou. Serrer les boulons de la poulie d'arbre à cames et retirer les différentes fixations. Faire tourner le moteur deux fois pour vérifier le bon fonctionnement et contrôler le tendeur de courroie. Remontez toutes les autres pièces.


Posté le 24 June 2023 by ScegliAuto



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