Il fuoristrada Ford Ranger viene proposto con tre allestimenti (XL, XLT e LIMITED), e due diverse carrozzerie, la Super Cab e la Cabina Doppia. La vettura è confortevole e spaziosa, dotata di sistemi di sicurezza tecnologici e lussuosa, sia nelle linee esterne che nelle definizioni degli interni. Il pick-up infatti, nonostante sia imponente nelle dimensioni, ha linee morbide ed un design abbastanza snello.
Motorizzazioni
Il nuovo Ranger di casa Ford è disponibile in due motorizzazioni, entrambi diesel. I modelli XL e XLT, sono abbinati al motore Duratorq TDCi da 2.5 litri (143 CV) con cambio manuale. Il Ranger Limited invece è dotato di cambio automatico a 5 rapporti, ed è spinto dal motore diesel Duratorq TDCi da 3.0 litri, che eroga una potenza di 115 kW (156 CV).
Sicurezza
Il Ford Ranger è dotato di sistemi avanzati di sicurezza, che lo rendono fra i fuoristrada più sicuri della sua categoria. Gli airbag guidatore e passeggero anteriori, sono di serie su tutti i modelli, mentre quelli laterali sono previsti solo per gli allestimenti XLT e LIMITED. L’auto è dotata anche di sistema frenante antibloccaggio sulle 4 ruote (4W-ABS), sedili anteriori con rampe antislittamento, sensore posteriore di serie su LIMITED che assiste il parcheggio, sistema antifurto passivo PATS.
Interni
Gli interni del nuovo Ford Ranger sono cambiati nel design rispetto al passato, e sono stati migliorati nei confort. I sedili sono ergonomici, e su richiesta in pelle, ed i comandi sono posizionati in modo che il pilota possa avere tutto comodamente sotto controllo. Il climatizzatore è di serie sulle versioni XLT e LIMITED, e su richiesta per la versione XL.
Conclusioni
Il successo del nuovo Ranger è dovuto soprattutto all’aspetto possente ed alla sua tecnologia d’avanguardia. Il fuoristrada è adattabile a qualsiasi tipo di terreno, ed è ideale per chi usualmente trasporta delle attrezzature di lavoro, sia in città che in campagna.
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