doe het zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen
Gezocht naar Renault Clio 1 5 Dci Problemen - De Renault Clio 1.5 DCI kan verschillende problemen ervaren, waaronder een slechte tolerantie voor slechte brandstof, problemen met de ECU/sensor, een defecte turbocompressor, vervuilde EGR kleppen en problemen met het brandstoffilter. Sommige van deze problemen kunnen worden opgelost door schoonmaken of vervanging van onderdelen.
Pagina automatisch gegenereerd op basis van zoekopdrachten van gebruikers (*)
Heeft de Renault Clio 1 5 dCi regelmatig problemen?
Antwoord: De Renault Clio uitgerust met de 1.5 dCi motor is een redelijk betrouwbare auto. Er zijn in feite geen terugkerende storingen of bekende veelvoorkomen... lees alles

Geplaatst op 15-10-2021

Lees het antwoord
Wat zijn de veelvoorkomende problemen bij Renault Clio 1.5 dCi?
Antwoord: Veelvoorkomend probleem van Renault Clio 1.5 dCi betreft de elektronische motorregeleenheid die onderhevig is aan frequente storingen voor Renault-voe... lees alles

Geplaatst op 7-08-2021

Lees het antwoord
Welke problemen heeft de Renault Clio 1.5 dCi?
Antwoord: De Renault Clio 1.5 dCi heeft als belangrijkste probleem de brandstofpomp, die vaak stopt met werken bij hoge snelheden en de auto uitschakelt; bovend... lees alles

Geplaatst op 9-05-2023

Lees het antwoord
Welke problemen heeft de 75 pk sterke Renault Clio 1.5 DCi?
Antwoord: De Renault Clio met 75 pk 1.5 DCi motor levert geen bijzondere problemen op, ook gezien het uitzonderlijk lage brandstofverbruik. Het grootste problee... lees alles

Geplaatst op 17-03-2022

Lees het antwoord
Wat zijn de problemen met de Renault Clio DCI van 90 pk?
Antwoord: De Renault Clio DCI met 90 paardenkracht kan problemen hebben met het roetfilter dat verstopt raakt en niet kan regenereren, en het kan gebeuren dat d... lees alles

Geplaatst op 3-05-2023

Lees het antwoord
Hoe vervang je het luchtfilter van de Renault Clio 1.5 DCI?
Renault Clio (2005-2013 / MK 3, Clio 3, Clio III) .. zijn om het luchtfilter van de motor van de Renault Clio 1.5 DCI te demonteren en vervangen. Als eerste openen we de motorkap en verwijderen we de..
Vervanging van de distributieriem van de Renault Clio 1.5 DCI.
Renault Clio (2005-2013 / MK 3, Clio 3, Clio III) .. in staat stellen om de distributieriem van de Renault Clio 1.5 DCI te demonteren en te vervangen. Allereerst tillen we de auto op en beginnen we met..
Hoe vervang je het brandstoffilter van de Renault Clio 1.5 DCI?
Renault Clio (2012-2019 / Clio IV, Clio 4, MK 4) .. zien die nodig zijn om de brandstoffilter van de Renault Clio 1.5 DCI te demonteren en te vervangen. Als eerste gaan we onze brandstoffilter lokaliseren,..
Vervangen van het dieselfilter van de Renault Clio 1.5 DCI
Renault Clio (1998-2005 / Clio 2, MK 2) .. in deze video zien hoe u het dieselfilter van de Renault Clio 1.5 DCI in eenvoudige en snelle stappen verwijdert en vervangt. We openen eerst de motorkap..
Vervanging van de Renault Clio Nissan - Qashqai 1.5 DCi motor gloeibougies
Renault Clio (2005-2013 / MK 3, Clio 3, Clio III) .. kunnen worden gedemonteerd en vervangen op een Renault Clio derde serie 1.5 DCi, maar ook op andere modellen van de Renault-groep met dezelfde motor..
(*) Deze pagina? automatisch gegenereerd op basis van gebruikersonderzoek en drukt op geen enkele manier de gedachte van ScegliAuto.com uit. Als u van mening bent dat deze pagina moet worden verwijderd, schrijf dan naar info@scegliauto.com, vermeld de pagina en de reden waarom u de verwijdering aanvraagt.

Pagine correlate:

Bekende problemen met de Renault Clio 1.5 DCI en Mégane 1.5 DCI motoren: De Renault Clio 1.5 DCI kan verschillende problemen ervaren, waaronder een slechte tolerantie voor slechte brandstof, problemen met de ECU/sensor, een defecte turbocompressor, vervuilde EGR kleppen en problemen met het brandstoffilter. Sommige van deze problemen kunnen worden opgelost door schoonmaken of vervanging van onderdelen. Er zijn echter geen grote problemen bekend met de Clio. Het is belangrijk om op te merken dat problemen vaak voorkomen bij auto's met een hoge kilometerstand. Bij de Renault Mégane kan de 1.5 DCI motor soms last hebben van een defecte turbo, maar dit probleem is niet bekend bij de Clio. Het is ook mogelijk dat de auto niet start en geen communicatie heeft met diagnoseapparatuur. Bij oudere modellen kan er ook een probleem zijn met de drijfstanglagers. Bij het kopen van een Renault Clio IV is het belangrijk om op deze zwakke punten en bekende problemen te letten.

Informatie die automatisch wordt gegenereerd op basis van externe bronnen door AI-systemen en die in sommige gevallen onnauwkeurig of onjuist kan zijn.